ଦାର୍ଜିଲିଂ ମେଲ

Darjeeling Mail

Overview
Service type	Superfast Mail
Current operator(s)	Eastern Railway of Indian Railways
Ridership	Popular train between Kolkata-Siliguri with slip route to- Haldibari via Jalpaiguri
Route
Start	Sealdah
Stops	Bardhaman, Bolpur, Malda Town, Kishanganj
End	New Jalpaiguri/Siliguri - Slip route to- Haldibari via Jalpaiguri
Distance travelled	567 km (Sealdah-New Jalpaiguri) 624 km (Sealdah-Haldibari)
Average journey time	9 hrs 55 mins (Sealdah-New Jalpaiguri)
Service frequency	Daily
Train number(s)	12343/12344
On-board services
Class(es)	AC 1st (1), AC 2nd (2), AC 3rd (7), Sleeper (9), General (6)
Catering facilities	No Pantry Car available - one must buy food at the starting station
Technical
Rolling stock	Siliguri shed WDP4/WDP4B /WDG 4 locomotive
Track gauge	Track gauges By transport mode Tram · Rapid transit Miniature · Scale model By size (list) Minimum   Fifteen inch 381 mm (15 in) Narrow   Two foot and 600 mm 597 mm 600 mm 603 mm 610 mm (1 ft 11 1⁄2 in) (1 ft 11 5⁄8 in) (1 ft 11 3⁄4 in) (2 ft)   750 mm, Bosnian, Two foot six inch, 800 mm 750 mm 760 mm 762 mm 800 mm (2 ft 5 1⁄2 in) (2 ft 5 15⁄16 in) (2 ft 6 in) (2 ft 7 1⁄2 in)   Swedish three foot, 900 mm, Three foot 891 mm 900 mm 914 mm (2 ft11 3⁄32 in) (2 ft 11 7⁄16) (3 ft)   Metre 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in)   Three foot six inch, Cape, CAP, Kyōki 1,067 mm (3 ft 6 in)   Four foot six inch 1,372 mm (4 ft 6 in)   Standard 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) Broad   Russian, Five foot 1,520 mm 1,524 mm (4 ft 11 27⁄32 in) (5 ft)   Irish 1,600 mm (5 ft 3 in)   Iberian 1,668 mm (5 ft 5 21⁄32 in)   Indian 1,676 mm (5 ft 6 in)   Brunel 2,140 mm (7 ft 1⁄4 in) Change of gauge Break-of-gauge · Dual gauge · Conversion (list) · Bogie exchange · Variable gauge By location North America · South America · Europe
Operating speed	Average speed-60kph. Maximum speed 110kph. Generally runs at 70-90kph
Route map

ଦାର୍ଜିଲିଂ ମେଲ ସ୍ୱାଧୀନ ପୂର୍ବ କାଳରୁ ପ୍ରଚଳିତ ହୋଇ ଆସିଥିବା ଏକ ଏଇତିହାସିକ ଟ୍ରେନ ।ଏହା ହିମାଲୟ ପର୍ବତଞ୍ଚଳର ଦର୍ଜିଲ୍ଙ୍ଗ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ସହ ସିଲିଗୁଡିସ୍ଥିତ ନୂଆ ଜଳପାଇଗୁଡି ଷ୍ଟେସନର ସଂଯୋଗ କରେ । ଏହା କଲିକତା - ସିଲିଗୁଡି ଓ ହଲଦିବାରି ପାଇଁ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗ କରି ଟ୍ରେନ ।   

ଇତିହାସ 

Run via East Bengal

ବ୍ରିଟିଶ ରାଜୁତି ସମୟରେ ଉତ୍ତର ବଙ୍ଗକୁ ସମସ୍ତ ଟ୍ରେନ ପୂର୍ବ ବଙ୍ଗ ( ବର୍ତ୍ତମାନ ବାଂଲାଦେଶ ) ବାଟ ଦେଇ ଯାତାୟତ କରୁଥିଲା । 

1878 ମସିହାରେ କଲିକତା ଦେଇ ସିଲିଗୁଡିକୁ ଦୁଇଟି ସ୍ତରରେ ରେଳପଥ ଥିଲା । ପ୍ରଥମ ସ୍ତରରେ 185 କିଲୋମିଟର ପଥ କଲିକତା ଷ୍ଟେସନରୁ ବଙ୍ଗର ରାଜ୍ୟ ରେଳପଥ ଭାବରେ ପଦ୍ମା ନଦୀର ଦକ୍ଷିଣ ଅଂଶରେ ଦାମୁକଡିହ ଘାଟ ଯାଏ ଥିଲା ।ସେଠାରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଫେରି ଡଙ୍ଗାରେ ନଦୀ ପାର ହେଇ ସେଠାରୁ 336 କିଲୋମିଟର ମିଟର ଗାଜ ରେଳପଥରେ ଉତ୍ତର ବଙ୍ଗ ରେଳବାଇର ଲାଇନରେ ପଦ୍ମା ନଦୀର ଉତ୍ତର ଉତ୍ତରାଞ୍ଚଳରେ ଥିବା ସରାଘାଟ ଯାଏ ଯାଉଥିଲେ ।  ସେଠାରୁ ସିଲିଗୁଡିରେ ପହଞ୍ଚୁ ଥିଲେ । 1912 ମସିହାରେ 1.8 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ହରଡିଙ୍ଗ ବ୍ରିଜ ପଦ୍ମା ନଦୀ ଉପରେ ହେଲା । 1926 ମସିହାରେ ସେଠାରୁ ଥିବା ମିଟର ଗଜ ଲାଇନକୁ ବ୍ରଡ ଗଜରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲା ।ଏହା ପରେ କଲିକତାରୁ ସିଲିଗୁଡି ସିଧା ସଳଖ ରେଳ ପ୍ରଚାଳନ ହେଲା । ାହି ରୁଟରେ ସିଆଲଦାହ , ଭେରମରା , ଜଳପାଇଗୁଡି , ହଲଦିବାଦୀ , ଜଳପାଇଗୁଡି ଆଦି ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ରହିଲା । ଦାର୍ଜିଲିଂ ମେଲ ଏହି ରାସ୍ତା ଦେଇ ଯାତାୟତ ପ୍ରାକ-ସ୍ୱାଧୀନତା କାଳରୁ କରେ । 

Gallery

• 
  Darjeeling Mail - AC 3 tier
• 
  Darjeeling Mail - Sleeper Class